В 2025 году российские путешественники оставили за рубежом около 50 миллиардов долларов, выведя страну на шестую строчку в мировом рейтинге туристических трат. Теперь правительство берет курс на импортозамещение: к 2030 году доля туризма в ВВП должна вырасти до 5%, а значительная часть «отпускных» миллиардов — остаться внутри страны.
География трат: от турецких пляжей до африканского сафари
Импорт туристических услуг в прошлом году достиг внушительных масштабов. Сумма в 48–50 миллиардов долларов, которую соотечественники потратили на отдых за границей, в пять с половиной раз превышает доходы России от въездного туризма. Всего за год россияне пересекали границу ради отдыха 29,4 миллиона раз, причем почти половина этих поездок пришлась на организованные туры. Безоговорочным лидером остается Турция — на нее приходится каждое второе бронирование. Следом идет Египет, показавший мощный рывок продаж на 56%. В поисках новых впечатлений туристы также активно осваивали Мальдивы и страны Восточной Африки.
Цена вопроса: средний чек и тяжелый люкс
Среднестатистическая поездка за рубеж в 2025 году обходилась в 1,2 тысячи долларов (около 95 тысяч рублей) на человека. В эту сумму входили перелет и проживание, но экзотика стоила дороже: туры в Кению или Эфиопию обходились уже в 250 тысяч рублей. Если отель не работал по системе «все включено», к бюджету приходилось добавлять в среднем по 50 долларов в день на питание. При этом премиальный сегмент не теряет размаха. Показательный пример — зимний сезон в Куршевеле, где российские гости потратили более миллиона евро на рестораны, люксовые бренды и горнолыжные развлечения.
Борьба за внутренний рынок
Власти рассчитывают, что регионы смогут перехватить хотя бы половину этого финансового потока. Если привлечь тех, кто привык отдыхать за границей, экономика субъектов РФ пополнится на 20 миллиардов долларов. Стратегическая цель к 2030 году — нарастить внутренний турпоток до 140 миллионов поездок. Пока же цифры скромнее: за 11 месяцев 2025 года на путешествия по стране россияне потратили 1,83 триллиона рублей. Это весомая сумма, однако в валютном эквиваленте она все еще значительно уступает затратам на внешний туризм.
Инвестиции в сервис и барьеры роста
Главными двигателями внутреннего рынка станут национальные проекты, государственные субсидии на строительство отелей и поддержка автотуризма. Чтобы выполнить амбициозные планы, отрасли необходимо срочно расширять номерной фонд, вкладываясь в современные экоотели и сервисные апартаменты. Задача осложняется тем, что общая мобильность населения пока невысока: по состоянию на весну 2026 года почти 70% россиян никогда не выезжали за пределы страны, что создает огромный потенциал для развития локальных направлений.
