Долгожданный запуск электронной системы въезда и выезда (EES) в Евросоюзе обернулся транспортным хаосом. В аэропортах 15 стран выстроились многочасовые очереди: пассажиры томятся на пограничном контроле до трех часов, а технические сбои приводят к тому, что на борт попадает лишь малая часть путешественников.
Цифровой барьер: почему встали границы
Система EES заработала в полную силу в пятницу, 10 апреля 2026 года. Ее создавали, чтобы окончательно отправить в прошлое бумажные штампы и автоматически следить за соблюдением правила «90/180». Теперь от граждан стран, не входящих в ЕС, требуют сканировать отпечатки пальцев и делать цифровое фото. Масштабы впечатляют: с момента старта зафиксировано более 52 миллионов пересечений границы, а 27 тысяч человек получили отказ во въезде.
Однако автоматизация споткнулась о техническое несовершенство. Киоски самообслуживания регулярно «теряют» связь с компьютерами пограничников. В портах Дувр, Фолкстон и на вокзале Сент-Панкрас из-за обрыва соединения с центральной базой данных офицерам пришлось экстренно вернуться к ручной обработке документов и бумажным анкетам. Во Франции ситуация оказалась настолько сложной, что на переправах через Ла-Манш, включая Кале и терминалы Eurostar, биометрические проверки временно свернули, снова достав старые добрые штампы.
Один работающий автомат на сотни пассажиров
Один из самых громких инцидентов произошел в миланском аэропорту Линате. В воскресенье на рейс лоукостера, вылетавший в Манчестер, смогли попасть всего 34 человека из 156 забронированных. Остальные 122 пассажира просто застряли в очереди на паспортный контроль. Очевидцы рассказывают сюрреалистичную картину: из 17 биометрических терминалов работал только один. При этом пограничники, вопреки регламенту, требовали повторно сдавать все данные у каждого встречного, хотя правила позволяют использовать лишь один параметр при повторном въезде.
Перевозчики называют происходящее неприемлемым и подчеркивают, что задержки происходят не по их вине. Профильные авиационные ассоциации уже требуют от властей официально разрешить приостановку работы EES, когда очереди становятся критическими. По оценкам экспертов, в часы пик регистрация одного человека теперь растягивается до пяти минут.
Летний прогноз: от «неуправляемого хаоса» до оптимизма чиновников
Представители Международной ассоциации аэропортов бьют тревогу: если систему не отладить сейчас, летний туристический сезон станет неуправляемым. Среди главных угроз называют не только «сырое» программное обеспечение и поломки стоек, но и нехватку персонала. Ситуацию подогревают и внешние риски — например, возможный дефицит авиатоплива из-за нестабильности на Ближнем Востоке.
В Еврокомиссии, напротив, сохраняют спокойствие. Там заявляют, что в большинстве стран система чувствует себя отлично, а среднее время регистрации не превышает 70 секунд. Ответственность за очереди в Брюсселе перекладывают на плечи конкретных государств: мол, внедрение технологий на местах — это прямая обязанность национальных властей.
